Создание железнодорожных путей возможно только благодаря использованию качественных рельсов. Изделия, маркируемые р65, относятся к ширококолейным. Они могут применяться при монтаже путей для подвижного состава и козловых кранов, стрелочных переводов.
Для обеспечения оперативного и бесперебойного перемещения подвижного состава используют высококачественные рельсы. Они могут применяться и при создании стрелочных переводов, монтаже крановых путей. Рельсы р65 с резерва используются для строительства полотна широкой колеи.
Характеристики
Цифровая приставка в названии обозначает примерный вес одного погонного метра изделия. Точная величина составляет 64,88 кг. Выпускаются рельсы длиной в 12,5 и 25 метров. Вариация обусловлена целью применения и параметрами определенного отрезка пути, на котором происходит укладка полотна. Вес объекта меньшей длины составляет 811 кг, большей – 1622 кг. На ровных участках большой протяженности уместно использовать изделия 25 м.
Высококачественные рельсы р65 характеризуются соответствием требованиям ГОСТа. Созданный в качестве аналога серии р50, данный вид продукции способен выдерживать большие нагрузки. Подобные конструкции применяются для обеспечения движения поездов и козловых кранов.
Независимо от марки используемого материала все рельсы р65 изготавливаются из перлитных сталей с высоким процентом содержания углерода. Это обеспечивает максимальные характеристики:
прочности;
надежности;
долговечности;
ровности поверхности.
Для получения термоупрочненных вариантов в используемый для изготовления металл добавляют титановую легирующую составляющую. Прошедшие закалку экземпляры обозначаются литерой Т (термоупрочненные). Они имеют большую упругость и прочность. Существуют и нетермоупрочненные изделия, которые маркируются буквой Н. Они применяются при монтаже кривых участков железных дорог, поскольку достаточно хорошо поддаются изгибу.
Виды рельсов
Использовать р65 можно для бесстыковочных и звеньевых (соединение звеньями) путей. С их помощью создается ровная поверхность железнодорожного полотна, по которому перемещаются колесные пары. Возможно и использование не по назначению. Для этого наиболее выгодно приобретать старогодные рельсы 2 группы. На сайте http://gdkom.ru/r65 наряду с указанным видом представлены и следующие типы:
новые;
снятые с резерва государства;
старогодные без износа;
старогодные 1 группы.
Новые и снятые с государственного хранения представляют собой не бывшие в употребление и не установленные изделия, имеющие все характеристики от производителя. Рельсы без износа могут быть монтированы предприятиями для основных и подъездных путей, поскольку имеют все параметры новых. Старогодные 1 группы актуальны для малодеятельных участков.
